We wrześniu 1974 roku na wystawie Warszawa XXX zaprezentowano prototyp samochodu PF 125p w wersji kabriolet. Pojedyncze drzwi boczne w tym modelu zostały wydłużone w stosunku do wersji podstawowej, przez co ułatwiony został dostęp do siedzeń tylnych. Zastosowano tylne lampy zespolone z samochodu Łada 2101 oraz całkiem inny wystrój tablicy rozdzielczej. Dach był składany, chowany za siedzeniami, podłoga została wzmocniona podłużnicami.